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與合肥簽署最終協議,蔚來獲得70億元融資

發布日期:2020-04-30 10:01:32     來源:江淮機電網      編輯:jyy

   繼“4天賣出2000輛車”消息傳出后,蔚來又迎來一波利好。
 
  4月29日,據經濟觀察網報道,蔚來與合肥市建設投資控股(集團)有限公司、國投招商投資管理有限公司、安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者,簽署了關于投資蔚來中國的最終協議,并與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。
 
  根據協議,蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來(安徽)控股有限公司注入中國范圍內包括整車研發、供應鏈與制造、銷售與服務、能源服務等核心業務與相關資產,以上業務與資產根據2020年4月21日前30個公開交易日蔚來市值平均值的85%估值177.7億元人民幣。
 
  與此同時,蔚來中國還將獲得來自戰略投資者的70億元投資、蔚來的42.6億元投資。交易完成后,戰略投資者合計持有蔚來中國24.1%的股份,蔚來持有75.9%的控股股份。
 
  兩個月前(2月25日),正值江淮蔚來EC6量產項目啟動之時,蔚來宣布與合肥市政府簽訂合作協議,在合肥成立蔚來汽車中國總部,并建立研發、銷售、生產基地,打造以合肥為中心的中國總部運營體系。
 
  彼時,蔚來中國項目計劃融資145億元,用于公司研發、市場體系建立和運營,規劃建設總部及研發基地、第二生產基地。簽約日當天,合肥曾經發布微博披露細節:145億元外,10億元用于規劃建設總部及研發基地,15億元用于建設生產第二生產基地。蔚來中國計劃2020年預計營收148億元,上市3款車型;2024年營收1200億元,上市6-8款車型;2020-2025年,總營收4200億元,總稅收78億元,2025年前在科創板上市。
 
  雖然不久后,這條微博被刪除。但如今塵埃落定,蔚來中國邁出了第一步——總部終落合肥,并獲得外部70億元投資,這曾被外界解讀為來自安徽的李斌“落葉歸根”。
 
  但合肥并不是李斌的第一選擇。起初,蔚來曾有意在上海建立自己的工廠,隨后因資質問題停擺,最終還是選擇由江淮工廠代工生產。2019年5月,蔚來與北京亦莊國際投資發展有限公司簽訂框架協議,想要在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”,由亦莊國投及其他資方以現金方式為其注資100億元,但此事后來不了了之。
 
  如今,蔚來中國總部從北京變為合肥。與此前不同的是,蔚來并未公布此次合肥70億元的注資形式,尚不清楚其是否單純為資金注入。但不論怎樣,在慶祝獲得政府新融資的同時,蔚來此后肩上的限制也將大大增加。
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